具体过程是这样：第一步不是理赔，是协调。相比之下，世界银行协调方面的能力非常强大，我相信任何买保险的人最终期待的不是拿到赔偿，期待的是不发生问题。世界银行从25年前到今天，已经完成上千单保险，而但只理赔过六单。为什么？因为一旦违约，就会被列入黑名单，这是非常严格且严重的，威慑力十分强大。所以，世界银行能够非常好地协助企业做跨境风险投资。

　　我们目前在做一个项目，投200亿去帮助乌兰巴托改善它的蒙古包。与金融机构的合作目前还在沟通当中。蒙古银行为我们工程队提供还款担保，这是第一层担保；中国银行为我们的施工队提供进度与质量担保，这是第二层担保；我们还有第三层担保，即为跨境投资提供政策风险担保，如果蒙古政府违约，则由世界银行来协调、理赔，我们希望能把它做成案例。现今，我们在中东有项目，在其他地方也有项目，我们正在搭建一个很好的架构，如果这个模式形成了，将会形成一个非常有效的机制来支持中国对外“一带一路”的投资与发展。

　　除了跟世界银行的合作之外，我们也在跟中东地区的一个非常大的金融机构谈同类的合作。如果成功的话，我们在中东地区的这个机构就能够针对整个海湾地区，包括东非、南亚，在提供政策风险担保的同时，还能够提供一系列的资本及相关投入。

　　引入基础建设的绿色认证，加强内控管理

　　企业买保险，当风险发生后，由保险公司解决问题。从这一点看，投保企业是被动的。如果我们再想一想，能不能有一个更好的理念，从本质上来提高对外工程整体的管理能力和质量能力呢？这就是基础建设绿色金融认证，它的口号是“创建行业标准，引领一个绿色的产业”，这个认证是由澳洲基础建设可持续认证委员会ISCA的团队花了三年的时间创建的全球第一套基础建设绿色认证。2013年我们与ISCA接触后，决定把这个标准引入中国。这样做是因为针对基础建设投资领域，中国目前没有认证标准来规范整个流程。如果这套标准能够成功地引入中国，就能为中国基础建设行业创造巨大价值。这是一个目的。

　　第二个目的是中国“走出去”在“一带一路”的投资，大多数的项目都是基础设施建设，而严格来讲，中国的工程质量管理是短板。如果我们能够给工程队与金融资本提供一个产业标准，运用于“一带一路”的项目中，会塑造出非常负责任的国家形象。目前这套认证标准正在顺利引入中，并且得到中国政府财政部、发改委等的支持。

　　我们希望成立基础建设绿色认证委员会，然后进行全力推广。基础建设绿色认证将会创造一个行业标准，这对内、对外来说都有着非常重大的意义。

　　对内而言，一是实现中国最大投资领域的绿色金融认证；二是节省建设投资，以国际绿色环保理念贯彻项目运营；三是打通金融认证融资通道，高效引导金融机构参与基础建设项目。

　　对外而言，一是输出绿色标准，为海量跨境投资构建国际化运营体系；二是提升工程质量，支持发展中国家构建优质项目；三是开拓国际市场，高效配合中国基础建设产能全面出口。

　　在中国企业“走出去”过程当中，政策风险的保险和基础建设的绿色认证将会是两个非常有效的工具，可有效协助项目投资成功落地。