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与滴滴打车程峻怡的一次短对话
 
在华通明略和长江商学院主办的会上,来了很多行业大咖。其中就有滴滴打车副总裁程峻怡,年少有为,说话比较直率。在圆桌讨论环节,他说,“我觉得红包效果比广告要好得多。”底下有广告公司的大佬略微尴尬。

自从微信可以发红包,朋友圈里就没断过红包分享,其中又以各类打车软件的红包为最,滴滴打车更是其中的翘楚。传统的广告投放是花钱买广告位和搜索,把钱交给提供广告位的平台。而微信平台的红包,企业不需要把钱交给腾讯,企业把交给平台的钱直接给了客户,花钱给客户自然比给平台花钱效果更佳。

我跟华通明略的人联系了专访,争取到二十分钟可以跟程峻怡单独对话。

我先从“烧钱”这件事说起,程峻怡认为,目前烧钱打价格战主要目的是获得体量优势,“决定体量的因素主要有以下几点:先发优势是很重要的;其次是技术壁垒,是不是有一定时间的保持;第三,通过价格战,第四是通路的问题,因为消费者在网络上转换成本特别低,获取和尝试另一个品牌的难度不高,大家很容易跳走,也很容易跳回来。”

“价格战带来的用户会有忠诚度吗?”我质疑道。

程峻怡点了点头,“价格战的副作用会吸引一大批价格敏感型的用户,而不是品质敏感型的用户,忠诚度低。在互联网上,体量和流量是决定因素,所以我们必须通过价格战来满足一些消费者尝试新服务的需求,很有效地把消费者拉进来。但是如果产品设计合理,体验好,进来之后留存率会比较高。”

“合并是不是也是获得大体量的方式?”我想起滴滴和快的的合并。

“当然是,当竞争已经处于相对焦灼的状态,业务模式相似,合并是很好的选择。两家再拼下去意义不大,进一步拓展业务领域把市场做大更好。”程峻怡说,“原来的两家企业有不同的文化,不同的团队,整合需要很多时间和功夫。”

获得体量优势只是目前这个阶段的需求,问题是红包效果虽然好,但总不能一直发下去吧?面对我的疑问,程峻怡回答说,“所以我下一步要把创意营销拉上去。”

可口可乐媒介总监杨曼曼曾经说过,互联网时代的营销已经从比拼财力到比拼智力的阶段,前不久神州租车出了一组明星大片,明言“BeatU”,随后uber回应,掀起一场公关营销狂欢(抑或:乱战,更为贴切?),眼看着就是一场败局无疑,又有危机公关介入,点明神州、uber、滴滴快的不过都是柳家(柳传志)投资对象,“自家人闹着玩儿而已,何必当真?”且不论是真是假,这危机公关的切入点选得真是快准狠。

这边厢网络上不断流传着uber的营销传说,那边厢是滴滴不断推出的创意营销活动。比如4月15日,滴滴推出了“吸血加班楼”的创意营销活动,在微信朋友圈引起转发参与热潮,这只是滴滴专车推出的「免费专车解救“加班狗”」活动的一部分,自上线以来,已经吸引了250万加班族关注。

滴滴快的目前推出了“防弹校车、女性专车和跨城市叫直升机”三大新产品。“防弹校车可以理解,但是后两者是否噱头大于实质意义?”我问。

程峻怡是这样回答的:“我们是要不断尝试新的东西,不断刺激消费者,不断试错,新的想法都可以试,反正试错成本也很低。这跟传统营销还是很不同的。”

他曾先后效力于宝洁、立邦、伊利等传统制造业,后来加入京东任市场副总裁,从传统企业到电商再到社交媒体营销,他的营销思路有过怎样的转变?对此,程峻怡回答说,“现在对于技术营销、体验营销会更加敏感,在社交媒体上,体验稍微好一些,放大效应非常明显。目前我们自己也在摸索,想做出一套模子来总结一下社交媒体营销的技巧,比如:你想跟人比,你想让人知道,你想打动人心,你想炫耀……这些都能刺激分享。”
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