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| 创新·融合·未来 |
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龙开聪
我国商业航天作为战略性科技力量，成为推动国家创新体系建设和航天产业高质量发展的重要支撑。中关村领创商业航天产业发展联盟（简称联盟）作为探索开展商业航天领域支持政策创新，促进产业链上下游企业和研究机构高效协作，推动行业企业研究、合作交流与经验分享，并成为商业航天企业对接各类所需资源的纽带，正日益发挥着重要作用。
目前我国商业航天的发展趋势，可归纳为三个关键词，首先是创新，创新包含了技术创新、管理创新与商业模式等方面。航天产业涵盖比较广泛，例如空间技术、系统、基础设施、载人航天、深空探测、发射、测控、技术开发转化以及空间应用等多个产业方向，而这些产业方向一旦与市场融合，实现社会化发展就属于商业航天的范畴。所以不能把商业航天简单地理解为造卫星、造火箭。像空间技术、载人航天、深空探测、发射与空间应用等方面更是极具市场化发展潜力。例如，美国的太空探索公司SpaceX、蓝色起源等商业航天企业就在火箭发射、载人航天与深空探测上不断尝试向社会逐步开放服务，也取得了技术与市场上的成功。而在空间应用领域，未来更是可以与数字经济融合。
目前，我们的商业航天仅小范围服务于政府、专业行业，在此基础上如果能挖掘更多的场景服务于各行各业与大众消费等领域，那将是一个万亿元级的市场。因此，创新不仅要在现有的航天技术上降本增效，更是要在管理体制上为企业提供更多便利，满足大众化需求。在商业模式上，商业航天有别于传统航天路径，同时也不同于美国商业航天的发展模式，所以，需要在市场定位、商业手段、研发模式等方面创新发展塑造中国商业航天理念和核心竞争力。
其次是融合，传统航天与商业航天的逐步协同合作，是体制内航天与民营航天之间的对接融合，是航天与社会化、大众化应用的融合。据统计，目前，商业航天企业主要集中在发射和卫星制造两大细分赛道上，卫星应用及运营相关企业较少。相关融资近八成也集中在卫星制造和发射领域，下游应用企业融资较为匮乏。国有企业运营基础设施，可充分发挥国家战略资源的作用和效率，民营企业具有比较灵活的机制，有利于创新式发展与快速迭代，从而发挥商业模式的优势。另外，现在只有少数商业航天企业通过转型或者投资等方式融合了新能源汽车、工业互联网、物联网等产业，而其他的技术与应用都还停留在政府和行业较为专业的小范围应用领域，也未与新兴产业建立起协同发展的机制。我国需要开拓更多空间应用场景，完善空间信息、数据等能力，打造标准化产品，建立服务体系来促进各产业之间的融合，开放社会化的空间信息应用市场，促进我国空间经济与数字经济的融合。
最后是未来，航天是一个周期长、投入大的，立足当前、面向未来的产业。因此，在人才、资源、投资等相关领域，需要以可持续的、发展的眼光来看待问题，避免短视。目前，无论是航天领域的空空经济、太空开发，抑或是空间信息应用等市场拓展都需要技术端不断钻研而后发挥其效果和能力，未来才有着更大的发展空间和市场潜力。投资机构需要更加耐心，更看重技术能力和长期发展以及其未来的发展空间与壁垒。
商业航天面对的既有机遇也挑战，联盟需要根据目前的发展趋势来协同整个产业发展，积极为联盟相关企业解决实际的问题。围绕上述三个关键词，联盟从协同的角度，对未来的工作方向进行规划。
第一是做好政府和企业之间的协同，加强政策宣传贯彻，开展行业研究，搭建政府和企业之间沟通的桥梁，为主管部门制定商业航天相关政策、法规、标准等提供决策支撑，为企业提供向相关政府部门建言献策和咨询服务，及时向相关部门反映商业航天发展中遇到的实际困难和重大问题。
第二是推动产业之间的协同，要促进关键技术研发、标准制定，提升在产业链关键节点的话语权，加强产业主导能力，进一步促进产业链上中下游对接与资源配置优化，加强商业航天与相关产业的交流与融合；促进技术、市场、资金的有效匹配，协调企业、科研院所、大专院校的优势资源，促进资源共享和有效利用，不断丰富和细化应用场景；促进社会资本注入多种合作与全球服务模式创新，探索产融结合新模式，为航天产业发展注入新的活力。
第三是规范行业之间的协同，通过组织研究行业监管与投资牵引等政策措施，规范信息采集并促进行业自律，鼓励良性竞争，引导商业航天市场内的投融资、大项目实施、产能资源配置、人才流动等合理、健康和有序开展。
第四是引导企业协同，培育产业集群，推动重大项目落地。联盟将发挥会员单位优势，在相关政府部门指导下，以战略性新兴产业为引领，实施商业航天产业快速成长工程、产业培育壮大工程、航天关键系统重点突破工程和航天技术应用示范推广工程，落地实施一批产业链关键环节重大项目。
第五是引导技术与资源协同，以投资与应用为导向，组织开展航天成果综合应用示范，促进技术成果转化，提升整体竞争实力，引导建立航天军民两用技术输出渠道，推动技术成果向民用领域的转化，推动建立产业技术成果交易和信息交流平台，减少企业重资产投入负担，同时推动商业航天领域重点实验室的论证与落地。
第六是建立与社会间的文化协同，推动航天科普和爱国主义教育，弘扬航天精神，培养青少年对航天科技的兴趣和理想。以航天资源为基础，形成相关文化创意产业，不断催生新的经济增长点；在创造经济价值的同时，普及航天文化、树立航天品牌，更高效地融入大众生活。
第七是深化国际协同合作、服务“一带一路”建设，加强成员单位国际市场经验和海外项目信息交流，了解国际商业航天动态，掌握“一带一路”建设与国际市场需求，提升成员单位对国际航天市场规律的准确把握能力；加强与先进国际项目管理经验的交流，引进海外优质项目和服务，推动航天产业供给侧结构性改革，增强我国商业航天企业的国际竞争力。
（作者系中关村领创商业航天产业发展联盟秘书长）
为促进商业航天产业协同发展，2020年6月，主要发起单位联合商业航天产业链关键节点具有代表性、拥有核心竞争力和较好产业基础的企业、研发机构、应用单位共同筹建了中关村领创商业航天产业发展联盟（简称联盟），并于2021年4月9日，正式成为国内商业航天领域首个全国性的社会团体法人组织。
联盟的成立是中国商业航天发展史上一个里程碑，将为北京市、中国乃至世界商业航天的发展搭建起一个公益性的国际化合作平台。联盟将以“汇聚优势资源、开放合作共赢、引领协同创新、繁荣产业生态”为目标，通过凝聚国内外商業航天产业链上下游资源，促进成员企业之间的协作、创新与联动，提升产业创新能力。
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