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颠覆从“人单合一”到“内创业”
2018-09-12  我得杂志网
亲身感受海尔的“人单合一”管理模式是从接机司机开始的。

接我们的司机是一位中年男性,身着白色衬衫和深色西装、头发干净整齐、体型匀称,看起来像酒店的大堂经理。被礼貌地请上车之后,我在前座后面的网兜里看到了一份海尔礼宾车队的宣传折页,封面上印着很多人熟悉的海尔兄弟、海尔创牌大楼以及前面整齐排放的各种乘用车,里面是各种车型介绍和联系方式——这是我人生第一次看到企业内部车队的宣传品。

于是,我的采访就从这张离奇的宣传折页开始。逻辑告诉我,这份宣传折页存在的理由是海尔礼宾车队需要对外营业。司机印证了我的猜测,贵宾车队作为一个“小微”组织,不再是普通单位需要摊入成本的保障机构,而是一个独立的经营单元。他们每一次出车,用车部门都会按照规定的价格向车队支付费用。在保证公司用车的同时,他们必须对外接单来获取收入。因为有好几个受欢迎的车号,他们的高档轿车还在婚庆市场上十分抢手。现在,他们和绝大多数企业车队的不同之处是,他们居然是一个盈利单位。

如果连贵宾车队都实现了“人单合一”,那么显然,张瑞敏强力推行13年的这种管理模式,已经落实到海尔的所有角落。

解决了把“要我干”变成“我要干”的问题

在海尔工业园区最显眼的位置,是三幢连在一起的9层大楼,这片体量巨大的建筑是海尔员工最集中的地方,涵盖了研发、市场、销售等重要部门。各个大门不断有人进进出出,看起来大多是年轻白领。在海尔现在的语境中,他们已经不再是传统意义上的员工,而被称为“创客”或“小微主”。他们的薪酬待遇不再是固定的年薪或月薪,而是根据他们一年中完成的与企业对赌业绩的分红。

很多年前,时值海尔业绩蒸蒸日上。有一天,张瑞敏站在办公大楼的下面,望着楼上,心里萌生了一个疑问:这一栋楼的人,他们现在都在干什么?这也是著名管理大师杜拉克曾经提出过的一个著名问题:在知识时代,你很难了解一个坐在办公桌前的员工到底在做什么。于是五花八门的考核办法不断被发明出来。但在现代企业科层制管理的基础上,这其实永远解决不了把“要我干”变成“我要干”的问题。

张瑞敏希望在互联网时代能够解决这个终极管理难题。2005年,张瑞敏在海尔全球经理人年会上提出了“人单合一”模式,这种模式是将市场机制引入企业内部管理的理念的延续和发展,它主张每名员工都应直接面对用户、创造用户价值,“人人都是自己的CEO”。新的管理模式打破了科层制,形成网络化组织,实现自创业、自组织、自驱动。将员工吸纳到“小微”团队的创新中去,驱动着海尔这个庞大机器的运转。“人单合一”的核心本质是“用户付薪”,也就是每个创客的薪酬与其创造的用户价值相对应。在这种理念下,企业的目标从制造产品转型成孵化创客。

“人单合一”发展模式得到了西方学界和管理界的关注和高度评价,被认为是超前的,符合时代环境和发展趋势的管理理论和商业模式,但在国内却遭到了不少质疑。一些专家认为“人单合一”的核心导向就是追求眼前的订单,以及由订单带来的利润。在这种思想的指引下,没有人愿意着眼于长远,甚至导致军心涣散,人人自危,对企业长远发展不利。海尔在推行“人单合一”的过程中所经历过的痛苦和艰难至今没有形成统一的官方表述,但自海尔这些年在员工数量连年下降的同时,实现了产值的不断增长和品牌影响力、美誉度的提升,并且完成了一系列引发全球瞩目的跨国收购。这些业绩足以证明海尔“人单合一”管理模式的执行效果。

“内创业”重新定义公司与员工的关系

海尔的“人单合一”管理模式,是对传统工业企业的颠覆性变革。这种变革在某种程度上与不少国内外企业正在积极实践的“内创业革命”不谋而合。在藺雷和吴家喜博士所著的新书《内创业革命》一书中,通过实地考察,作者对中国企业正在兴起的“内创业”热潮进行了全景描述和深度研究。在著名天使投资人徐小平撰写的序言中,把内创业定义为“鼓励企业内部有创业冲动、有创新想法的人,在不冒着职业生涯最大风险辞职的情况下把这些想法付诸实施。企业提供资金、场地、资源、精神支持和最重要的股权激励,让创业者在企业的支持下、风险情况相对较小的前提下开始创业”。

“内创业革命”用创业的方式来解决企业内部管理和经营的问题,重新定义了公司和员工之间的关系,同时也改变了老板的职责。老板不用再关心一幢楼里的员工到底在做什么、想什么,不再去管具体的业务,而是管设定规则,去培育一批优秀的内部创业家。内创业还把一部分研发创新的风险分摊出去,降低了人力成本。这对于企业的价值,一方面不仅改变了企业原有的组织形态和运行规则,激活了企业的“精气神”,而且也可能在战略层面不经意间找到企业未来发展的方向。

海尔的创客小微已经孵化出不少极具发展潜力的项目。以雷神游戏笔记本为例,一位80后工程师路凯林曾经是海尔笔记本业务的负责人,在2013年笔记本市场整体下滑的背景下,他带领几名年轻人聚焦于游戏本的研发和销售。他们向公司提出小微创业申请,并在2014年成为独立的法人机构,团队持有25%的股份,目前已经获得好几家机构的风险投资,在新三板挂牌。在雷神快速的成长中,海尔的品牌背书为其获得多家供应商的大力支持,海尔的生产平台、技术平台也为其提供了各种资源支持,很难想象同样的产品如果是独立创业能够取得怎样的成果。

实际上,包括腾讯的微信、阿里巴巴的钉钉、王小川创立的搜狗,这些获得高度市场认可的产品都是内部创业的硕果。对于大量的传统企业来说,海尔的“人单合一”至少在现阶段还很少有企业敢贸然复制,但尝试建立“内创业”机制则是一个应该尽快摆上老板日程的重要议题。 
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信息编辑:myzazhi  信息来源: 《中外管理》杂志 点击:117
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